매일 운행 전 대형 트럭의 3분 빠른 자가 점검 프로세스

국경 간 트렁크 운송이나 광산 현장 운송에 사용되는 대형 트럭은 -도중 갑작스러운 고장이 발생하여 배송 일정이 지연되고 지연 및 손실이 발생할 뿐만 아니라 브레이크 고장, 타이어 파열 등의 안전 사고로 이어지기 쉽습니다. 대부분의 해외 건설 현장에는 도중에 수리 스테이션이 거의 없어 구조가 어렵습니다. 출발 3분 전 신속한 자체 점검 습관을 들이면 잠재적인 결함 위험의 80%를 사전에 식별하는 데 도움이 됩니다. 전문적인 수리 도구가 필요 없이 육안으로 점검하는 것만으로 전 과정을 완료할 수 있습니다. 먼저, 차량의 외부 타이어를 검사하고, 몸을 굽혀 4개의 구동륜과 스티어링 타이어 표면의 상태를 확인하고, 패턴에 박힌 자갈 쇠 못, 날카롭고 단단한 물체가 있는지 관찰하고, 타이어에 부풀어오름, 균열 및 기타 결함이 있는지 확인합니다. 비정상적인 타이어 공기압 붕괴의 경우 타이어를 몇 번 걷어차고 접촉을 통해 타이어 공기압이 도로에서 최대 하중을 가할 때 타이어 터짐을 방지하기에 충분한지 쉽게 판단할 수 있습니다. 그런 다음 차량 조명 시스템 전체를 점검하고 하향등과 상향등, 방향지시등, 브레이크등, 위치등, 이중 점멸등을 켜십시오. 차량의 양쪽에 서서 모든 조명이 정상적으로 켜질 수 있는지 관찰하십시오. 현지 도로 당국에 의해 벌금이 부과되는 것을 방지하려면 손상된 전구를 적시에 교체하십시오. 동시에 백미러의 무결성과 견고성을 확인하십시오. 방해받지 않는 운전 시야를 보장하기 위해 잘못 배치된 백미러를 미리 풀어줍니다. 그런 다음 차량의 후방과 측면으로 이동하여 브레이크 저장소와 공기 파이프를 검사하십시오. 브레이크 공기관에 균열, 공기 누출, 공기 누출이 있는지 확인하십시오. 저수조의 배수 밸브를 수동으로 당겨 내부에 쌓인 물을 배출하면 브레이크 밸브가 쉽게 얼거나 녹슬 수 있습니다. 운전 중 난간이 열려 있을 때 물품이 도로에서 떨어지는 것을 방지하기 위해 캐리지 난간의 잠금 버클이 단단히 잠겨 있습니까? 운전석 도어를 열고 차량에 탑승한 후, 실내 및 전원 계통 자체 점검을 완료하세요. 차를 조이고 핸드 브레이크를 밟고 클러치를 밟고 엔진을 계속 시동하고 수십 초 동안 엔진을 공회전시킵니다. 계기판 오작동 표시등, 엔진 오작동 표시등, ABS 오작동 표시등, 오일 압력 표시등, 브레이크 경고등을 관찰하십시오. 시동을 걸고도 오작동 표시등이 오랫동안 켜져 있는 경우 강제로 차에서 내리지 마십시오. 해당 문제를 해결한 후 브레이크를 가볍게 밟아 브레이크의 부드러움과 단단함을 느껴보세요. 브레이크가 약하거나 딱딱한 경우에는 핸드브레이크를 돌려 주차 브레이크가 고정되어 차량이 굴러가지 않는지 확인하십시오. 마지막으로 운전석 바닥에 기름이나 물이 새는 곳이 있는지 확인하세요. 몸을 굽혀 지면 위치를 관찰하고 엔진, 기어박스 및 후방 차축에 오일, 부동액, 기어 오일 누출, 물 얼룩이 있는지 확인하십시오. 기름 방울이 발견되면 적시에 처리해야 합니다. 타이어 손상, 가벼운 고장, 브레이크 공기 누출, 오일 및 물 누출, 기타 발생률이 높은 결함을 방지하기 위해 전체 프로세스는 단 3분 밖에 걸리지 않습니다. 해외 선단에서는 차량이 도중에 정체될 가능성을 대폭 줄이고, 안정적인 일일 출석을 보장하며, 사소한 결함을 조기에 감지하여 엔진 및 리어 액슬 손상으로 인한 중대한 결함을 방지하기 위해 자체 점검 시스템을 구현합니다. 이는 차량의 전체 유지 관리 비용을 효과적으로 줄입니다. 표준화된 자체 검사를 장기적으로 준수하는 것도 저렴한 비용으로 차량 운영 효율성을 향상시킬 수 있는 실용적인 수단입니다.