염도가 높은 지역에서 자동차를 구입할 때 반드시 확인해야 하는 부식 방지 구성

강철의 내부 부식을 방지하는 차량 전체용 다층 전기영동 프라이머
일반 트럭은 대부분 단순 페인트로 칠해져 있으며, 페인트 표면이 얇고 접착력이 좋지 않습니다. 염수 분무는 페인트 표면에 쉽게 침투하여 강철 기판을 부식시킬 수 있습니다. 높은 염수 분무 조건에 적합한 수출용 대형 트럭은 다음을 갖추고 있어야 합니다.
2, 섀시/섀시 장갑을 위한 두꺼운 부식 방지 코팅-
전기영동 프라이머는 기본적인 방청용으로만 사용되며, 해수 염수 분무 및 해상 습기에 직면하며 표면 보호도 필요합니다. 고염수 분무 전용 모델에는 빔, 서스펜션, 브래킷, 섀시 액세서리 등 노출된 부분을 덮는 데 중점을 두고 두꺼운 내마모성 및 부식 방지용{2}} 탑코트가 도포됩니다. 일부 고급-모델에는 염수 분무 저항성, 내식성 및 내식성 특성을 갖는 유연한 섀시 보호 코팅이 장착되어 있습니다. 해수, 염수 분무, 습한 공기 및 금속 접촉을 효과적으로 격리하고 일상적인 운전 진흙 및 물 침식으로 인한 부식 손상을 방지할 수 있습니다.
3, 전체 차량용 아연 도금 나사 + 녹 방지 및 패시베이션 처리
일반 철 나사는 염수 분무 조건에서 가장 녹슬기 쉬운 부속품입니다. 녹으로 인해 나사가 걸리면 나중에 유지 관리 및 분해가 어려울 수 있을 뿐만 아니라 부속품이 헐거워지고 비효율적일 수 있습니다. 모든 노출된 볼트, 너트 및 브래킷 소형 부품을 용융 아연도금 방청 공정+부동태화 처리로 처리한 고염수 분무 수출용 대형 트럭입니다. 산화 방지 및 염수 분무 저항성은 일반 흑색 나사를 훨씬 능가하며, 장기간 사용해도 녹이 슬거나 끼임 현상이 발생하지 않으므로 나중에 유지 관리의 어려움이 크게 줄어듭니다.
4, 유압 및 파이프라인 인터페이스를 위한 특수 밀봉 및 녹 방지 구성
염수 분무는 유압 피스톤 로드, 파이프라인 조인트 및 공기 파이프 조인트에 부착되어 산화, 녹, 밀봉 불량, 약간의 오일 및 가스 누출을 유발하기 쉽습니다. 일반 염수 분무 버전의 차량에는 피스톤 로드가 녹 방지 코팅 처리되어 있으며 모든 파이프라인 인터페이스에는 밀봉된 보호 커버가 장착되어 있습니다. 특수 방청 그리스가 공장에서 분사되며 파이프라인 레이아웃은 노출된 데드 코너를 줄이고 염수 분무 축적 및 정밀 파이프라인 부속품의 부식을 방지하도록 최적화됩니다.
5, 회로 방수 및 -부식 방지 구성
해안 염수 분무 습기는 전도성이 강하여 플러그 산화, 회로 단락 및 전기 제어 고장을 쉽게 일으킬 수 있습니다. 고염수 분무 기능을 갖춘 맞춤형 모델에는 모든 전기 플러그, 접속 배선함, 센서 인터페이스에 대한 방수 및 부식 방지 밀봉 설계와 특수 방수 고무 슬리브가 장착되어 있습니다. 배선은 방습{3}}재료로 포장되어 염수 분무가 회로 시스템에 유입되는 것을 효과적으로 방지하여 빈번한 회로 고장과 차량 시동 불능을 방지합니다.
요약
염수 분무량이 많은 지역에서 자동차를 선택하는 것은 외관이나 마력이 아니라 자동차의 부식 방지 과정에 대한 세부적인 사항이-중요합니다. 전기영동 섀시, 두꺼운 부식 방지 코팅, 아연 도금 패스너, 밀봉된 파이프라인 및 방수 회로의 5가지 핵심 구성은 필수입니다. 우리 공장은 해안 지역, 섬, 연안 광산 지역과 같은 높은 염수 분무 조건에 맞게 -부식 방지 강화 수출 대형 트럭-을 맞춤 제작하는 것을 전문으로 합니다. 우리는 모든 측면에서 부식 방지 시스템을 업그레이드하여 차량 녹 및 노후화 문제를 효과적으로 해결하여 해외 고객의 걱정을 덜고 잔존 가치를 높였습니다.