자체 덤핑 유압 리프팅 시스템의 일반적인 결함과 해외의 간단한 유지 관리 솔루션

1, 4가지 주요 고주파 결함-의 원인과 간단한 해결책
(1) 리프팅 능력이 약하고 리프팅 속도가 느림
대부분은 작동유 부족, 오일 열화, 흡기관 공기 누출로 인해 발생합니다. 간단한 유지 관리: 먼저 유압 오일 탱크의 오일 레벨을 확인하고, 부족할 경우 동일한 유형의 내마모 유압 오일을 즉시 보충하세요.- 오일 펌프의 흡입 호스가 갈라졌는지 또는 클램프가 느슨해졌는지 확인하고 손상된 공기 파이프를 조이거나 교체하십시오. 오일이 얇아지고 압력이 부족해지는 것을 방지하기 위해 장기간-고온-온도 환경에서 작동유를 2개월마다 교체하는 것이 좋습니다.
2() 오일 파이프 및 오일 실린더 씰의 오일 누출
먼지와 무거운 하중은 오일 씰의 노화와 오일 파이프의 마모를 가속화할 수 있습니다. 간단한 유지 관리: 매일 운전하기 전에 오일 실린더의 외벽과 조인트 오일 파이프를 점검하십시오. 약간의 오일 누출이 있는 경우 조인트 클램프를 임시로 조이십시오. 오일 씰이 손상된 경우 동일한 사양의 고온 및 저온 내성 오일 씰로 교체해야 합니다. 자갈로 인한 마찰과 손상을 줄이기 위해 오일 파이프의 외부 층에 내마모성 보호 슬리브를 추가해야 합니다. 입자가 씰을 긁는 것을 방지하려면 차량 보관 시 오일 실린더 표면의 모래와 자갈을 청소하십시오.
(3) 말더듬을 들어 올리고 중간에 자동 하강
핵심 원인은 유압 일방향 밸브의 막힘-과 내부 압력 방출입니다. 간단한 유지 관리: 전원을 끈 후 일방향 밸브를 분해하고-디젤로 내부 불순물과 시멘트 먼지를 헹구고 공기 건조시킨 후 다시 설치합니다. 낙하가 심할 경우에는 유압잠금 장치의 고장 여부를 점검할 필요가 있습니다. 해외에 액세서리가 없는 경우 단일 적재 중량을 줄여 시스템 압력을 줄일 수 있습니다.
전혀 반응이 없는 리프트
이는 정전과 오일 회로 막힘의 두 가지 범주로 나뉩니다. 간단한 유지 관리: 먼저 동력인출장치-를 점검하여 변속기 샤프트가 제대로 맞물려 있는지 확인합니다. 동력인출장치-가 정상인 경우 유압 필터를 분해하여 막힌 먼지를 청소합니다. 필터가 손상된 경우 직접 교체하여 불순물이 오일 실린더에 유입되어 돌이킬 수 없는 손상을 초래하는 것을 방지하십시오.
2, 해외에서 장기-사용을 위한 일일 유지 관리 포인트
매일 운전하기 5분 전에 오일 레벨, 오일 파이프, 오일 실린더의 누출 여부와 브래킷 변형 여부를 점검하십시오.
공사현장에서 하역 시 악셀을 밟거나 무리한 힘을 가하는 행위를 피하세요. 고압이 시스템에 미치는 영향을 줄이려면 천천히 들어 올리십시오.
침전물 축적으로 인해 씰 마모가 가속화되므로 우기 및 모래폭풍 작업 후에 유압 구성품을 적시에 헹구십시오.
장기간 공회전을 할 경우 피스톤 로드가 햇빛과 녹에 노출되는 것을 방지하기 위해 오일 실린더를 완전히 후퇴시켜야 하므로 오일 씰의 수명이 연장됩니다.
3, 조달 제안
해외 오지에서 덤프 트레일러를 구매할 때는 두꺼운 오일 실린더, 두꺼운 고압 오일 파이프 및 외부 먼지 덮개를 사용하여 유압 시스템을 업그레이드하는 것이 우선시되어야 합니다. 원래 공장에는 고온-내열성 및 내마모성-부속품이 장착되어 있어 소스 고장을 줄이고 해외 유지 관리 비용을 대폭 절감합니다.