모래와 자갈 운송 및 덤프 트럭의 유압 수명을 연장하는 방법

1, 먼지를 방지하고 모래, 자갈, 먼지가 유압 부품에 들어가지 않도록 조치를 취하십시오.
먼지와 자갈은 모래와 자갈밭 어디에나 있기 때문에 유압 시스템의 가장 큰 "보이지 않는 킬러"입니다. 덤프트럭을 들어올릴 때 노출된 피스톤 로드에 모래 입자가 달라붙으면 왕복 팽창 및 수축 과정에서 실린더 본체가 직접 긁히고 오일 씰이 손상되어 결국 오일 누출이 발생합니다. 동시에, 유압유 탱크에 먼지가 유입되면 유압유가 오염될 수 있으며 오일 펌프 내부의 정밀 부품이 마모될 수 있습니다.
일일 유지 관리 사항: 유압 피스톤 로드 표면의 모래, 자갈, 먼지 및 토양을 정기적으로 청소하십시오. 더스트 커버가 손상되었는지 확인하고 손상된 경우 즉시 교체하십시오. 연료 탱크 환기 밸브를 깨끗하게 유지하여 먼지가 환기구를 통해 오일 회로로 유입되는 것을 방지하고 소스에서 발생하는 단단한 입자 마모를 줄이십시오.
2, 리프팅 작업을 표준화하고 폭력적인 작업이 유압 시스템에 영향을 미치는 것을 방지합니다.
많은 운전자들이 짐을 내릴 때 조종레버를 무리하게 밀다가 화물박스를 빠르게 올리고 내리는 습관을 가지고 있습니다. 과부하가 걸리면 오일 압력이 갑자기 상승하고 엄청난 충격력이 유압 밸브와 파이프라인 용접에 영향을 미칩니다. 일부 차량은 완전히 정지하지 못하고 차체가 기울어지면 화물칸이 강제로 들어올려져 오일 실린더의 불균일한 마모를 유발하고 씰의 수명을 단축시키는 경우도 있습니다.
올바른 작동 방법: 리프팅 과정을 시작하기 전에 차량을 평평하고 견고한 지면에 주차하십시오. 조이스틱을 부드럽게 전환하여 화물 상자를 천천히 올리고 내립니다. 화물 상자가 완전히 제자리로 돌아온 후 운전을 재개하십시오. 무거운 하중을 갑자기 들어올리거나 떨어뜨리는 것을 피하고 유압 충격 하중을 줄이십시오.
3, 정기적으로 유압 오일의 품질을 제어하고 필터 요소와 유압 오일을 제때 교체하십시오.
모래와 자갈 작업 환경의 유압 오일은 먼지와 습기가 혼합되기 쉽습니다. 오일이 악화되고 불순물이 표준을 초과하면 유압 펌프와 밸브 그룹이 계속해서 분쇄됩니다. 오일과 필터 요소를 장기간 교체하지 않으면 내부 구성 요소에 돌이킬 수 없는 손상이 쉽게 발생할 수 있습니다.
유지 관리 제안: 작업 주기에 따라 유압 오일과 유압 필터 요소를 교체하십시오. 유압유를 추가할 때 제조업체가 지정한 유압유 사양을 사용하고, 다른 유형의 유압유를 혼합하지 마십시오. 오일이 탁한지, 흰색인지, 불순물이 포함되어 있는지 주의깊게 살펴보고, 이상이 있을 경우 즉시 교체하십시오.
4, 하역 과부하를 피하고 지속적인 유압 부하를 줄입니다.
과부하는 모래와 자갈 운송 시 흔히 발생하는 현상으로, 화물 상자의 하중이 설계 기준을 초과하고 리프팅 중에 유압이 최고조에 도달하며 장기간의 과부하 작동으로 인해 오일 시일, 오일 파이프 및 유압 펌프가 계속해서 압력 노화를 경험하게 됩니다.{0}} 동시에 과부하로 인해 하역 방해가 발생하여 시스템 손실이 더욱 악화될 수도 있습니다.
적재 용량을 합리적으로 제어하고 장기적인-과적 운송을 피하세요. 바닥에 달라붙은 자재를 발견할 때 반복적인 들어올림 및 강제 충격 하역에 의존하지 마십시오. 대신, 부착된 모래와 자갈을 적절하게 청소하여 유압 시스템의 지속적인 부하를 줄이십시오.
5, 파이프라인 및 커넥터의 일일 검사, 숨겨진 위험의 조기 식별
건설 현장에서 거칠게 운전하면 쉽게 유압 파이프라인이 느슨해지고 오일 파이프가 마모되고 갈라질 수 있습니다. 오일 누출이 발생하면 유압 오일이 손실될 뿐만 아니라 오일 압력이 부족하여 전체 시스템의 비정상적인 마모가 가속화됩니다. 매일 운전 전후에 오일 파이프, 조인트, 오일 실린더에 오일 누출이나 마찰 손상이 있는지 간단한 검사를 수행하십시오. 경미한 누출이 발견되면 적시에 부품을 조이고 교체하여 작은 결함이 큰 손상으로 확대되는 것을 방지하십시오.