트레일러 유압시스템 유지관리 핵심 포인트, 해외 건설현장 간편조작

해외 엔지니어링 운송 시나리오에서 플라잉 윙 트레일러, 유압식 평상형 트레일러, 덤프 트레일러와 같은 유압식 구조를 갖춘 트레일러는 고주파 작동, 고온의 모래와 먼지, 울퉁불퉁한 도로 조건으로 인해 유압유 누출, 지체 및 약한 리프팅이 발생하기 쉽습니다.{0}} 그러나 해외 원격 건설 현장은 유지 관리 자원이 제한되어 있고 액세서리 조달 주기도 길다. 유압 시스템이 손상되면 가동 중단 시간이 발생하고 높은 유지 관리 비용이 증가할 가능성이 높습니다. 실제로 트레일러의 유압 시스템은 복잡한 유지 관리가 필요하지 않습니다. 기본적인 유지 관리 사항을 숙지하고 간단한 일상 작업을 준수함으로써 장비 수명을 크게 연장하고 출석률을 안정화할 수 있습니다. 해외 운전자와 엔지니어링 팀이 독립적으로 유지 관리하는 데 매우 적합합니다.
첫째, 유압유를 정기적으로 검사하고 교체하여 현지 기후에 적응해야 합니다. 유압유는 시스템의 핵심입니다. 아프리카와 중동의 고온 환경으로 인해 오일이 쉽게 묽어지고, 산화되고 품질이 저하될 수 있습니다. 중앙아시아의 저온 날씨에는 오일이 점성을 띠고 기복을 겪는 경향이 있습니다. 오일이 표준 범위 내에 있는지 확인하기 위해 매주 유압 오일 레벨을 점검해야 합니다. 오일이 부족한 경우 공기압 작동 중 오일 실린더와 펌프의 마모를 방지하기 위해 적시에 보충해야 합니다. 동시에 현지 온도에 따라 적합한 유압유를 선택해야 합니다. 고온-온도 지역에서는 내마모성 및 고온 저항성 유압유를 사용하고, 추운 지역에서는 저온-특수유를 사용해야 합니다. 불순물이 파이프라인을 막는 것을 방지하기 위해 6~8개월 또는 3000시간 작동마다 오일을 완전히 교체하는 것이 좋습니다.
다음은 잠재적인 누유 위험을 신속하게 파악하기 위한 일일 외관 점검입니다. 해외 건설현장은 자갈이 많고 도로사정이 열악하며, 유압유 배관은 장기간의 충격과 마찰로 인해 파손 및 누수되기 쉽습니다.- 일상 작업 후에는 간단한 검사만 필요합니다. 오일 실린더 오일 시일, 오일 파이프 조인트, 유압 밸브 및 오일 펌프 위치에 오일 누출, 오일 누출 또는 오일 파이프 균열이 있는지 확인하십시오. 플라잉 윙의 개폐 및 사다리 들어올림에 해당하는 고압 송유관 점검에 집중합니다. 약간의 오일 누출이 발견되면 적시에 조인트를 조이십시오. 오일 파이프가 노후되었거나 손상된 경우, 사소한 결함으로 인해 시스템 압력이 완화되어 작동할 수 없게 되는 것을 방지하기 위해 즉시 교체하십시오. 동시에, 모래와 먼지가 들어가 오일 회로가 막히는 것을 방지하기 위해 유압 오일 탱크의 통풍구를 막지 않게 유지하십시오.
세 번째는 작업을 표준화하고 유압 시스템의 부하 손상을 줄이는 것입니다. 많은 유압 고장은 비표준 작업으로 인해 발생하며, 해외 건설 현장은 작업 속도가 빠르고 임시 작업이 많아 장비 마모와 손상이 쉽게 가속화될 수 있습니다. 숙제 중에는 주의를 기울여야 합니다. 날개, 유압 사다리 및 셀프 덤핑 리프트를 들어올리고 내릴 때 차량이 고정되어 있고 수평인지 확인하고 기울어진 상태에서 강제 작동을 금지합니다. 갑작스러운 고압 충격으로 인한 오일 씰과 펌프의 손상을 방지하기 위해 과부하 작업과 잦은 급속 시작 중지 리프팅은 엄격히 금지됩니다. 단일 리프팅 작업을 완료한 후에는 시스템이 오랫동안 압력을 받고 부품의 노화를 가속화하는 것을 방지하기 위해 유압 제어 밸브를 중립 위치로 되돌려야 합니다.
마지막으로 먼지 및 부식 방지는 물론 -장기 유휴 유지 관리도 포함됩니다. 해외 먼지, 비, 염분 알칼리 작업 조건의 경우 모래, 자갈, 먼지가 부착되는 것을 방지하고 팽창 및 수축 과정에서 오일 씰이 긁혀 발생하는 오일 누출을 방지하기 위해 오일 실린더 피스톤로드 표면을 정기적으로 닦아야합니다. 오일 실린더가 오랫동안 유휴 상태일 때는 완전히 후퇴하고 덮어 보호해야 하며 파이프라인의 잔류 압력을 배출해야 하며 페인트 표면을 부식으로부터 보호하여 녹과 걸림을 방지해야 합니다.
요약: 트레일러 유압 시스템 유지 관리의 핵심은 "수시 오일 점검, 누출 점검, 표준화된 사용 및 먼지 방지"에 있습니다. 모든 작업은 전문 장비 없이도 한 사람이 완료할 수 있습니다. 간단한 일일 유지보수를 준수하면 유압 고장 가능성을 크게 줄이고, 해외 건설 현장 가동 중단으로 인한 손실을 최소화하며, 트레일러의 장기 운영 비용을 효과적으로 절감하고-국경을 넘나드는 효율적이고 안정적인{3}}운송 및 엔지니어링 운영을 보장할 수 있습니다.