롤온/롤오프 선박으로 대형 트럭을 운송할 때의 독점적인 보호 이점은 무엇입니까?

1, 리프팅 작업이 없으며 뿌리에서 충돌 및 손상을 제거합니다.
이것이 롤온/롤오프 운송의 핵심 보호 ​​이점입니다. 컨테이너 운송에는 컨테이너 본체를 들어올리고 끌어올리는 크레인이 필요합니다. 대형 대형 트럭의 리프팅 과정에서 와이어 로프 긁힘, 차체 압축, 응력에 따른 섀시 변형 및 운전실 충돌과 같은 문제가 발생하기 쉽습니다. 롤온/롤오프 선박은 전체 과정에서 크레인, 리프팅 또는 높은 고도 낙하 위험이 없는 '자율 탑승 및 하선' 모드를 채택합니다. 차량은 도크에서 객실까지 원활하게 이동하며 외부 충격, 압축, 긁힘 손상을 완전히 방지하고 공장 출고 시 차량의 온전한 외관 보존을 극대화하여 적재 및 하역 시 인명 피해를 완벽하게 방지합니다.
2, 폐쇄형 캐빈 보호, 염수 분무 및 태양 노출 침식 차단
높은 염분 안개, 강한 자외선, 해상 운송 시 반복되는 폭풍우는 대형 트럭 페인트에 녹이 발생하고 부속품이 노화되는 주요 원인입니다. 롤온/롤오프 선박은 밀폐형 다{1}}층 전용 차량 데크를 채택하고 대형 트럭은 직사광선에 노출되거나 해수 분무 및 빗물에 직접 접촉되지 않고 전 과정을 밀폐된 객실에 보관합니다. 야외에 쌓인 벌크선과 환기가 잘 되지 않고 결로가 쉬운 컨테이너의 문제와 비교하여 로로 캐빈은 해풍, 염수 안개 및 폭풍우의 침식을 효과적으로 저항할 수 있으며 차체 페인트 산화, 섀시 부식 및 회로 습기 가능성을 크게 줄이고 아프리카 및 남미와 같은 초장거리 해상 항로에 적응할 수 있습니다.
3, 독점 고정 바인딩 시스템, 해상 화물 범프에 대한 변위 제로
롤 온/롤 오프 캐빈에는 바퀴 달린 차량을 위한 맞춤형 보호 시스템인 표준화된 차량 고정 지점, 미끄럼 방지 데크, 특수 스트랩 및 삼각형 목재 제한 장치가 장착되어 있습니다. 대형 트럭이 안정적으로 정지한 후 4{1}}바퀴 제한과 차체의 다점 조임 및 고정을 달성하여 전체 프로세스에서 차체 변위를 잠글 수 있습니다. 파도, 부딪힘, 선박 흔들림을 두려워하지 않으며 차량 미끄러짐, 충돌, 압착 및 쌓임을 경험하지 않습니다. 롤온/롤오프 고정 방식은 컨테이너의 단순 고정에 비해 안정성이 뛰어나며 장거리 운송 차량의 변위, 변형, 부품 풀림 등의 문제를 완전히 제거할 수 있습니다.-
4, 응축수가 습기에 젖는 것을 방지하는 독립적인 통풍 구획
밀폐형 컨테이너 운송의 가장 일반적인 문제는 기내의 큰 온도 차이, 응축수 축적으로 인해 대형 트럭의 회로가 축축해지거나 내부가 습기를 되찾고 작은 품목이 녹슬게 되는 것입니다. 롤온/롤오프 캐빈에는 지능형 환기 시스템이 장착되어 있어 원활한 공기 순환과-실내 수분, 배기가스 및 축적된 열의 실시간 배출을 보장하여, 캐빈 내부 온도와 습도의 균형을 맞추고 응축수의 성장을 효과적으로 방지합니다. 차량 회로, 전자 제어 시스템 및 유압 정밀 부품을 포괄적으로 보호합니다. 복잡한 제습 유지관리가 필요 없이 항구 도착 후 바로 차량 시동을 걸 수 있습니다.
5, 높은 적재 및 하역 효율성으로 부두에서의-야외 체류 손실 감소
Roll On/Roll Off 선박의 선적 및 하역 과정이 간단하고, 회전 속도가 빠르며, 차량 승하선 시간이 짧아 차량이 옥외에 주차되고 햇빛에 노출되고 부두에 먼지가 쌓이는 시간이 크게 줄어듭니다. 오랜 시간 동안 컨테이너 선적, 리프팅 대기, 항구에서 좌초되는 과정에 비해 롤온/롤오프 운송은 항구에서의 차량 마모를 최소화하고 모래와 먼지 축적 및 페인트 오염을 방지하며 출항 차량의 청결과 무결성을 보장할 수 있습니다.