해외 산악 도로 조건에서 대형 트럭의 동력 성능에 대한 요구사항은 무엇인가요?{0}}

해외 인프라, 광산 운송, 산악 자재 운송 및 기타 시나리오는 대부분 경사로, 곡선 도로, 지속적인 긴 내리막길, 울퉁불퉁한 비포장 도로 및 일반 간선 도로가 있는 복잡한 산악 도로 구간에 위치합니다. 물류 조건에 비해 산악 도로는 대형 트럭 출력 성능, 섀시 매칭 및 차량 토크 출력에 대한 특별한 요구사항이 더 높습니다.- 많은 해외 ​​고객들이 대형 트럭을 구입할 때 마력에만 초점을 맞추고 산악 지형에 대한 독점적인 출력 매칭을 무시하고 이로 인해 등반 능력 저하, 고온, 차량 출력 감쇠, 무거운 화물 미끄러짐 및 착륙 후 기타 문제가 발생합니다. 출석률이 낮고 유지 관리 비용이 높아 건설 및 운송 진행에 심각한 영향을 미칩니다. 산악 도로 조건에서는 정격 마력 코어뿐만 아니라 저속 토크 출력 능력도 살펴봅니다.- 산악 헤비- 주행에서는 차량이 강력한 시동을 보장하고 가파른 경사면 오르막이 약하지 않으며 엔진이 멈추지 않도록 저속에서 증폭된 토크를 방출해야 합니다. 장기간의 과부하 작업을 위해 잦은 저단 변속과 높은 회전수를 필요로 하는 지속적인 경사를 만날 때 일반적인 평면 원래 출력 구성 토크 예비는 충분하지 않습니다. 이는 연료 소비를 증가시킬 뿐만 아니라 엔진 및 기어박스 마모를 가속화합니다. 둘째, 산악 도로는 차량의 견인력을 증폭시키고 등반 및 구조 능력을 향상시키기 위해 고속 비율, 리어 액슬 파워트레인 및 고속 비율과 일치해야 합니다. 모래, 자갈, 건축 자재가 가득한-고중량 운전 시나리오에 적합합니다. 작은 속도비 모델은 고속 순항에 전혀 적합하지 않습니다.- 산간 경사면에서 강제로 사용하면 출력이 부족하고 온도가 자주 올라가며 엔진 수명이 크게 단축될 수 있습니다. 기어박스 기어 매칭은 산악 도로 조건에서도 중요합니다. 기어 범위는 조밀해야 하며 기어 변속은 부드러워야 합니다. 기어박스는 언제든지 전원 출력을 전환하여 전원 결함을 방지하고 복잡한 도로 조건에서 주행 안정성을 향상시키는 동시에 기어 변속 마모를 줄입니다. 산간 지역의 먼지가 많고 경사진 환경으로 인해 전송 시스템의 수명이 길어집니다. 엔진 냉각 및 흡기 시스템에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 지속적인 고부하 열 발생과 엔진의 열 방출 부족으로 인해 쉽게 고온 결함이 발생할 수 있습니다. 산악 지역에서는 큰 먼지와 공기 필터가 막힐 가능성이 높아 출력이 감소하고 연료 소비가 증가합니다. 따라서 산악형 대형 트럭은 열 방출 시스템을 강화하고 흡기 필터 구성을 늘려 열악한 환경으로 인한 전력 감쇠 없이 지속적이고 안정적인 전력 출력을 보장해야 합니다. 또한 산악 내리막 구간에서는 엔진 제동 및 보조 제동 성능에 대한 요구 사항이 매우 높습니다. 서비스 제동에만 의존하면 열 감쇠 및 브레이크 고장이 발생하기 쉬우며 이는 안전 위험을 초래합니다. 산악 작업 조건에 적합한 대형 트럭에는 동력 시스템을 사용하여 감속을 지원하고 브레이크 패드 마모를 줄여 주행 안전을 향상시킬 수 있는 안정적인 보조 제동 장치를 장착해야 합니다. 많은 해외 ​​함대가 마력이 클수록 출력이 좋다고 생각하는 선택 오류가 있습니다. 실제로 산악 작업 조건에서는 토크 예비력과 속도가 더 강조됩니다. 마력 비율이 낮은 고속 모델은 산악 중하중 운송에 전혀 적합하지 않습니다. 산악 도로 조건에 맞게 파워트레인을 최적화하고, 저속 토크 매칭을 강화하고, 리어 액슬의 냉각 및 제동 시스템을 고속 비율로 업그레이드해야만 대형 트럭이 복잡한 산악 도로 조건에서 안정적으로 작동하고, 고장률을 줄이고, 장기 유지 관리 비용을 절감할 수 있어 해외 차량이 효율적이고 안전하며 안정적인 운영을 달성하는 데 도움이 됩니다.-