SINOTRUK HOWO TX 320HP 6×4 트럭(크레인 포함) 일상적인 리프팅 친구
안녕하세요, Howo TX에 대해 안내해 드리겠습니다. 320hp 엔진과 크레인이 장착된 6×4(후방 이중{3}}축) 트럭입니다. 현장에서 물건을 들어올리고 운반하기 위한 견고하고 열심히 일하는 기계만큼 멋진 것은 없습니다. 건설, 벌목장, 장비 임대 등 일상적인 일을 생각해보세요. 크레인은 부드럽게 흔들리고, 트럭은 무거운 짐을 실을 수 있으며, 복잡한 전자 장치로 인해 머리가 아프지 않습니다. 간단하고 힘들며 작업을 완료합니다.
후드 아래에는 무엇이 있고 무엇으로 만들어졌나요?
운전실은 두꺼운 냉간 압연 강철로 만들어졌으므로 거친 도로의 작은 충격에도 쉽게 찌그러지지 않습니다. 크레인 붐은 고강도 합금강(휘어지지만 부러지지 않는 종류)을 사용합니다. 엔진 블록은 주철로 되어 있어 신뢰성이 높으며 어디서든 쉽게 고정할 수 있습니다. 유압 시스템은 매우 간단합니다. 화려한 밸브가 적다는 것은 파손될 일이 적다는 것을 의미합니다. 그리고 섀시 레일은 일체형-이며 응력 영역에 용접 조인트가 없습니다. 기본적으로 그들은 구타를 당하기 위해 이것을 만들었습니다.
빠른 사양(실제로 관심 있는 숫자)
| 목 | 세부 사항 |
|---|---|
| 모델 | 호워 TX 320 |
| 엔진 출력 | 320마력 @ 1900rpm |
| 운전하다 | 6×4(후방 탠덤 액슬) |
| 휠베이스 | 4.5m + 1.35m(대략) |
| 크레인 최대 리프트 | 8~12ton·m(암 확장에 따라 다름) |
| 총 차량 중량 | 25,000kg |
| 연료탱크 | 300L 스틸 |
사람들이 이 물건을 좋아하는 이유
첫째, 크레인과 트럭은 유지 관리할 별도의 엔진이 없이 동일한 PTO를 공유합니다. 둘째, 리어 액슬은-두 배의 감속 기능을 갖춘 중부하 작업이므로 진흙탕 경사면 위로 최대 부하를 끌어올리는 것은 기도할 만한 일이 아닙니다. 셋째, 운전실은 실제로 편안한 에어 시트, 괜찮은 AC이며 시프터는 오래된 트럭처럼 뻣뻣하지 않습니다. 넷째, 부품은 어디에나 있습니다. 필터나 브레이크 패드는 대리점이 필요하지 않습니다. 마지막으로, 320hp Euro II 또는 III 엔진(지역에 따라 다름)은 구형 350hp 장치에 비해 디젤 연료를 많이 소비합니다.
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서비스
우리는 일반적인 마모 품목(브레이크 슈, 씰, 유압 호스)을 48시간 이내에 대부분의 항구로 배송합니다. 원격으로 정비사가 필요하신가요? 기본적인 수리를 위해 무료로 영상통화를 해드립니다. 그리고 두 개 이상의 장치를 구입하는 경우 추가 크레인 리모콘을 제공합니다.
FAQ
Q: 크레인을 분리하여 일반 덤프로 사용할 수 있나요?
A: 섀시가 크레인용으로 강화된 것은 아니므로 표준 트럭보다 무겁습니다. 하지만 크레인 암을 후크나 윈치로 교체할 수 있습니다. 반나절 정도 소요됩니다.
Q: 어떤 종류의 작업에 가장 적합합니까?
A: 파이프, 철골, 콘크리트 블록, 선적 컨테이너(빈 컨테이너)를 이동하거나 목재를 하역하는 작업입니다. 또한 들어 올리고 운반하기 위해 차량 한 대가 필요한 유전 서비스 장비 장소에도 좋습니다.
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