장거리용으로 제작된 Sinotruk Sitrak C7H 6×4 트랙터
Sitrak C7H는 진정한 MAN 파생 엔지니어링을 도로에 적용한 실감나는 장거리 트럭입니다. MC13 엔진(12.4L, 540hp, 2,500N·m)은 150만km의 B10 내구성 등급을 제공하며 90%의 장치가 대대적인 정밀 검사 없이 해당 등급에 도달합니다. ZF TraXon 12단 AMT는 부드럽게 변속하고 연료를 절약하며, 통합형 ZF 인타더 리타더는 가파른 내리막길을 안전하게 처리하여 서비스 브레이크가 과열되는 것을 방지합니다.
평평한 바닥, 높은 지붕 운전실은 진정한 수면을 제공합니다. 침대 폭은 대부분의 경쟁사보다 830mm 더 넓어 실제로 편안하게 쉴 수 있습니다. 에어 서스펜션 시트, 다기능 휠, 머리 위 및 침대 아래에 넉넉한 수납 공간이 있어 운전실을 편안한 이동식 작업 공간으로 바꿔줍니다. 80,000km의 오일 교환 간격으로 일상적인 유지 관리가 단순화되어 기존 트럭에 비해 작업장 방문 횟수가 약 2/3 감소합니다. 즉, 운전 일수가 늘어나고 비용이 절감됩니다.
사양 치트 시트
일반적인 6x4 설정에 대한 자세한 내용은 다음과 같습니다. 우리는 귀하의 정확한 작업에 맞게 혼합하고 일치시킬 수 있다는 것을 기억하십시오.
| 특징 | 사양 |
|---|---|
| 모델/드라이브 | 시트락 C7H / 6X4 |
| 엔진 | 중국 국가 대형 트럭 MC13.54 61, 12.4L, 550 HP |
| 전염 | ZF TraXon 12TX2620TD 12단 자동 수동 |
| 택시 | C7H-G 바닥이 평평한 와이드 바디 하이 루프 침목 |
| 차축/서스펜션 | 앞: 9T / 뒤: MCY13 13T 디스크 / 에어 서스펜션 옵션 |
| 연료탱크 | 600L + 300L 알루미늄 조합 |
| 타이어 | 295/80R22.5 |
홈 어웨이 프롬 홈(Home Away From Home)입니다. 현실적으로 생각해 봅시다. 운전자가 형편없으면 트럭이 돈을 벌지 못하는 것입니다. C7H 플랫 플로어 운전실은 게임 체인저입니다. 공간이 너무 많아서 트럭 안에 있다는 사실조차 잊어버릴 정도입니다. 에어 서스펜션 시트와 거대한 침대 덕분에 실제로 10시간의 휴식 시간에도 상당한 휴식을 취할 수 있습니다.
당신은 안전지대에 있습니다.안전은 단순한 스티커가 아닙니다. 엄격한 기준을 충족하는 택시가 있어요ECE R29 충돌 테스트 표준. 당신은ABS, ASR 및 EBL을 갖춘 WABCO 브레이크 시스템모두 함께 일하고, 게다가ZF 인타더(리타더)서비스 브레이크를 손상시키지 않고 길고 가파른 경사면을 처리할 수 있습니다. 길이 험난할 때 마음의 평화를 줍니다
계속해서 움직이게 해주는 서비스
이것이 "Sitrak 경험"이 실제로 빛나는 곳입니다. 우리는 전설적인 "Kinsman" 서비스로 이 트럭을 지원하지만 한 단계 더 발전했습니다. 우선,'서비스 중지 없음'-보장. 고장이 나고 24시간 이내에 수리할 수 없는 경우, 귀하의 짐을 목적지까지 운반할 수 있도록 교체 트럭을 제공해드립니다. 논쟁도 없고 작은 글씨도 없습니다. 게다가, 당신은 얻을세 가지 무료 초기 유지 관리 서비스, 딜러와 부품 센터로 구성된 대규모 네트워크를 통해 언제나 도움을 받으실 수 있습니다.
우리의 교통
Q: 예전에 '독일의 기술'이라는 말을 들어본 적이 있습니다. 이게 진짜 거래인가요?
답: 물론이죠. 이것은 단순한 마케팅이 아닙니다. 우리는 MAN으로부터 완전한 기술 이전을 이야기하고 있습니다. 그만큼엔진, 차축, 전체 섀시 디자인-모두 공급업체를 통해 사양에 맞춰 제작되었습니다. 유럽 가격표 없이 유럽 트럭에 접근할 수 있는 것과 가장 가깝습니다.
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