장마철 운전 중 대형 트럭 서킷에 대한 방수 보호 방법-

1, 차량 내 모든 플러그의 방수 밀봉 상태 확인에 중점을 둡니다.
대형 트럭의 회로 결함 대부분은 커넥터 위치에서 발생합니다. 장기간 충격과 진동으로 인해 플러그의 방수 고무 링이 헐거워지고, 노화되고, 떨어질 수 있습니다. 빗물이나 습기가 플러그 내부로 쉽게 침투하여 산화, 부식, 가상접속, 합선 등의 원인이 될 수 있습니다. 장마철이 오기 전에 엔진 플러그, 변속기 플러그, ABS 플러그, 센서 플러그를 하나씩 점검하여 방수 고무 슬리브가 갈라지거나 벗겨짐 없이 완전히 부착되었는지 확인해야 합니다. 장기간 실외 작업에 참여하는 차량의 경우-방수 절연 보호제를 키 플러그에 뿌려 습기가 물에 들어가는 것을 차단할 수 있습니다.
2, 섀시의 노출된 배선을 검사하여 피부 손상 및 전기 누출을 방지합니다.
건설 현장의 자갈 노면은 섀시 하니스의 외부 피부가 마모되거나 찢어지기 쉽습니다. 장마철에 물이 쌓인 상태에서 운전할 때 선로의 손상된 부분이 물과 만나면{1}}직접 단락되어 선이 소손될 수 있으며, 심한 경우에는 안전 모듈과 전기 모듈이 소손될 수 있습니다. 섀시에 노출된 모든 와이어링 하니스를 매일 검사해야 합니다. 외피가 마모되거나 금이 가거나 구리선이 노출된 경우 즉시 절연 테이프로 감싸서 보강해야 합니다. 필요한 경우 전체 배선 장치를 교체해야 합니다. 동시에, 와이어 하네스가 프레임에 단단히 부착되어 장기적인-마찰 손상을 방지하기 위해 흩어진 선을 정리합니다.
3, 배터리 및 배터리 단자의 습기 및 녹 방지
장마철에는 공기 습도가 높고 배터리 파일 헤드가 산화, 백화, 부식되기 쉬워 접촉 불량, 점화 불량, 차량 시동이 어려워집니다. 빗물이 튀면 파일두부에 쌓인 물이 쌓여 심한 경우 누전 및 정전정지의 원인이 될 수 있습니다. 장마철에는 정기적으로 배터리의 산화된 불순물을 청소하고, 단자 포스트를 조이고, 버터나 특수 보호제를 바르고, 수증기를 격리해 산화를 방지하고, 차량 전체에 안정적인 전원 공급을 보장해야 합니다.
4, 전력 제한을 피하기 위한 센서 회로의 주요 보호 조치
수위 센서, 기압 센서, 속도 센서, ABS 센서는 회로가 작고 위치가 낮아 침수된 도로에서 물 유입 및 고장이 발생하기 가장 쉽습니다. 센서 회로가 물에 들어간 후 오류 코드, 토크 제한 및 전력 감소를 직접 보고하므로 건설 현장에서 빈번한 작업이 제한됩니다. 장마철에는 깊은 물에서의 운전을 피하고 센서 플러그의 밀봉상태를 정기적으로 점검하는 것이 좋습니다. 물이나 습기가 발견된 경우 핀 부식을 방지하기 위해 즉시 건조해야 합니다.
5, 운전실 배선 하니스와 도어 배선은 방습 기능이 있습니다.-
비오는 날에는 차량 창문에 물이 새고, 차량 도어가 제대로 밀봉되지 않아 운전실 내부 와이어링 하니스에 습기가 발생해 조명 깜박임, 스위치 오작동, 계기판 오작동 등의 문제가 발생할 수 있습니다. 장마철에는 도어 씰링 스트립이 노후화되어 누출되는지 확인하고, 운전실 섀시의 배수 구멍을 적시에 청소하고, 내부 배선 하니스를 물에 담그지 말고, 운전실을 건조한 상태로 유지하고, 내부 회로 결함을 원천적으로 줄여야 합니다.
6, 비오는 날 운전 습관을 교정하여 회로 손상을 줄입니다.
장마철에는 깊은 웅덩이로 고속 주행을 피하는 것이 중요합니다. 바퀴에서 생성된 물방울은 섀시 회로 플러그와 배선 하니스에 큰 충격을 줄 수 있으며, 이로 인해 즉각적인 물 유입 및 단락이 쉽게 발생할 수 있습니다. 물이 튀는 것을 줄이기 위해 침수된 도로에서는 저속 및 일정 속도로 통행합니다. 차량을 빗속에 주차한 후에는 습기가 많은 회로의 단락을 방지하기 위해 즉시 자주 시동을 걸지 마십시오. 회로 보호를 시작하기 전에 환기 및 건조를 위해 그대로 두십시오.