트랙터 전방 리타더의 기능 및 사용 시나리오

1, 리타더의 핵심 기능은 메인 브레이크를 보호하고 안전한 감속을 달성하는 것입니다.
리타더는 비마모 보조 제동 시스템에 속하며 작동 원리는 기존 브레이크 패드 제동과 다릅니다. 차량이 무거운 하중을 받고 주행할 때 바퀴의 관성은 전자기 또는 유압 저항에 의해 상쇄되어 부드러운 감속을 달성합니다. 전체 공정에서는 브레이크 패드가 마모되거나 고온이 발생하지 않으며 주로 차량의 감속 부하의 대부분을 부담하여 메인 브레이크의 작동 압력을 크게 줄입니다.
가장 큰 가치는 브레이크 열 감쇠를 방지하는 것입니다. 일반 차량은 긴 내리막길에서 브레이크를 작동하는 경우가 많아 브레이크 드럼 온도가 급격하게 상승합니다. 이로 인해 브레이크가 부드러워지고 제동력이 감소하며 심한 경우 직접적인 고장이 발생할 수 있습니다. 리타더가 장착된 트랙터는 내리막길에서 속도를 제어하기 위해 리타더에 의존하며, 메인 브레이크는 최종 주차 시 백업용으로만 사용되어 루트에서 고온 폭주 위험을 방지합니다.
2, 유지 관리 비용을 대폭 줄이고 차량 비용을 최소화합니다.
리타더가 없는 대형 트럭은 브레이크 패드와 브레이크 드럼이 매우 빨리 마모되므로 부품을 자주 교체하고 유지보수를 중단해야 합니다. 리타더를 장기간 사용하면 브레이크 패드의 수명이 3{3}}5배 연장되고 브레이크 시스템 수리 횟수가 크게 줄어듭니다. 해외 장거리-운송 차량의 경우 부품 마모, 수동 유지 관리 및 인건비를 크게 줄일 수 있으며 장기간 운영 시 비용 효율성이 높습니다.-
3, 지연 장치에 가장 적합한 네 가지 사용 시나리오
1. 산간지역의 긴 내리막 구간
이는 리타더의 필수 시나리오입니다. 아프리카, 남미, 동남아시아의 산악 지역은 내리막길을 내려가는 대형-트레일러의 관성이 크고 속도 제어가 어렵습니다. 리타더를 켜면 잦은 제동이 필요 없이 일정한 속도 제어와 안정적인 내리막 주행이 가능해 내리막 제동 시 고온 문제를 완전히 해결합니다.
2. 장거리 트렁크 물류운송
국경을 넘는 장거리-운송은 속도가 빠르고, 이동 시간이 길고, 감속과 차선 변경이 잦으며, 제동 부하가 높습니다. 리타더는 부드럽게 감속하고, 보다 부드럽게 제동하며, 차체 충격을 줄이고, 주행 안정성을 향상시키며, 전체 차량 변속기 시스템을 보호할 수 있습니다.
3. 비나 눈으로 인해 젖고 미끄러운 노면
비가 오는 날에는 노면이 미끄러질 수 있으며 급제동으로 인해 쉽게 잠김, 테일 스핀, 전복이 발생할 수 있습니다. 리타더는 바퀴를 즉시 잠그지 않고도 부드러운 제동과 고른 감속을 제공하여 우천 시 차량의 제어력 상실을 효과적으로 방지하고 주행 안전성을 향상시킵니다.
4. 과부하된 저-속도 제어 시나리오
모래, 자갈, 광석, 건축 자재 등 무거운 짐을 싣고 주행할 경우 차량의 관성이 높아 감속이 어렵습니다. 리타더는 관성에 부드럽게 대응하여 균일하고 느린 주행을 달성하여 운전을 더 쉽게 만들고 차량을 더욱 안정적으로 만듭니다.
4, 사용상의주의 사항
리타더는 보조 브레이크이므로 메인 브레이크를 교체할 수 없습니다. 비상 제동은 여전히 ​​풋 브레이크에 의존합니다. 장기간의 전체 기어 작동으로 인한 시스템 과열을 방지하기 위해 고온 조건에서 합리적인 기어 사용; 빙판길이나 눈길에서는 구동바퀴가 미끄러지는 것을 방지하기 위해 강한 기어 제동을 피하십시오.