해외 건설현장 진공타이어와 일반 타이어 사용 차이

1, 구조적 차이: 누수 방식이 건설 현장의 안전성을 결정한다
일반 타이어는 외부 타이어, 내부 튜브, 라이닝으로 구성됩니다. 자갈에 구멍이 나면 내부 튜브가 빠르게 수축되어 차량이 쉽게 압력을 잃고 순간적으로 이탈하게 됩니다. 과부하 상태에서는 위험이 매우 높습니다. 진공 타이어에는 내부 튜브가 없으며 타이어 벽 밀봉이 강력합니다. 사소한 구멍이 난 후에도 즉시 누출되지 않으며 "느린 릴리스"에 속합니다. 차량은 유지 보수를 위해 안전한 지역까지 저속으로 계속 주행할 수 있어 건설 현장에서 갑작스러운 사고의 위험을 크게 줄일 수 있습니다.
2, 열 방출 성능: 고온-열대 작업 조건에서 상당한 차이가 있음
아프리카, 중동, 동남아시아는 일년 내내 고온에 노출되어 있어 타이어의 열 방출이 매우 중요합니다. 일반 타이어는 내부 타이어와 외부 타이어 사이에 마찰이 있어 주행 시 발열이 높고 열 방출이 느려집니다. 장거리의 무거운 하중은 쉽게 타이어 파열, 박리 및 팽창으로 이어질 수 있습니다. 진공 타이어는 휠 림에 꼭 맞고, 내부 마찰이 없으며, 방열 면적이 크고, 고온 저항이 더 강합니다.- 장기간의 본선 운송 중에 고온-타이어 파열 가능성이 적고 해외 열대 기후에 더 적합합니다.
3, 내마모성 및 연료 소비: 장거리 작동으로 더 많은 비용을 절약할 수 있습니다.
진공 타이어는 일반 타이어에 비해 트레드가 넓고 지면 접촉이 균일하며 변형이 적고 마모가 균일하며 수명이 더 깁니다. 동시에 구름 저항이 더 작아서 무거운 짐을 싣고 주행할 때 차량 전체의 연비가{1}}더 효율적입니다. 장거리-국경 간-국경 물류 및 주요 운송 차량의 경우 장기적으로 연료 비용을 크게 절약할 수 있습니다. 일반 타이어는 차체 모양이 더 크고, 마모가 더 빠르며, 전체 운영 비용이 더 높습니다.
4, 열악한 도로의 무거운 하중에 대한 적응성: 광산 현장의 일반 타이어는 건설에 더 강합니다.
자갈, 움푹 들어간 곳, 진흙탕 광산 지역과 같은 작업 조건에서는 일반 내부 튜브 타이어가 확실한 장점을 가지고 있습니다. 타이어 본체가 두껍고 충격 저항이 강합니다. 날카로운 자갈 돌기와 심한 요철을 만나도 타이어 본체는 쉽게 손상되지 않으며 압축 및 충격에 대한 저항력이 진공 타이어보다 우수합니다. 그러나 진공 타이어는 벽이 더 얇고 극한의 거친 도로 주행 중에 긁힘과 부풀음이 발생하기 쉬우므로 광산 지역의 혹독한 작업 조건에서 더 빨리 마모되고 찢어집니다.
5, 편리한 유지 관리 : 해외 원격 지역에 더욱 실용적입니다.
원격 광산 지역은 일반 타이어, 범용 액세서리의 간단한 수리 및 낮은 유지 관리 비용으로 유지 관리 조건이 제한되어 있습니다. 진공 타이어는 휠 림에 대한 높은 정밀도와 수리 기술이 필요하고, 전문적인 도구가 필요하기 때문에 원격 건설 현장에서의 유지 관리가 상대적으로 불편합니다.