트럭 핸들 흔들림, 공회전 흔들림과 주행 흔들림 구분

많은 해외 ​​건설 현장과-국경을 넘나드는 운송 차량에서는 트럭 배기관에서 흰 연기가 나오는 상황이 자주 발생합니다. 많은 운전자들은 이를 단순히 기상 온도차로 인한 정상적인 현상이라고 잘못 믿고 숨겨진 결함을 무시합니다. 질병을 앓고 장기간 운전하면 출력 감소, 연료 소비 급증, 엔진 손상, 심지어 심각한 수리로 이어집니다. 실제로 트럭에서 나오는 흰 연기는 일반 물안개 흰 연기와 결함이 있는 흰 연기의 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 원인을 신속하게 구별하고 정확하게 파악하는 방법을 배우면 작은 결함이 큰 피해로 이어지는 것을 효과적으로 방지할 수 있습니다. 해외 수리점 수가 적고 유지보수 조건이 제한된 운영 환경에 매우 적합합니다. 첫째, 유지 관리가 필요하지 않은 정상적인 흰 연기 현상입니다. 겨울에는 기온이 낮고 아침에 습도가 높으면 차가 차가워지고 공기 습도가 높아집니다. 배기관 내부에 남아있는 수증기가 가열되면 증발하여 다량의 백수미스트가 발생합니다. 엔진 온도와 배기 온도가 상승하면 흰 연기는 몇 분 내에 자동으로 사라집니다. 출력, 연료 소비 및 공회전 속도는 모두 정상이며 이는 완전히 정상적인 물리적 현상이며 차량의 작동 조건에 영향을 미치지 않습니다. 차량이 가열된 후에도 계속해서 짙은 흰색 연기가 발생하고, 주행 중에도 계속해서 흰색 연기가 나고, 냄새 및 전력 감쇠가 동반되는 경우 이는 신속한 조사 및 수리가 필요한 전형적인 결함 문제입니다. 오작동의 가장 흔한 원인은 연료에 수분이 있거나 연료 품질이 좋지 않은 것입니다. 일부 해외 지역에서는 연료의 불순물과 수분 함량이 높고 경유는 수분 함량 기준을 초과합니다. 연소 후 다량의 흰 연기가 발생하며 천천히 소멸됩니다. 동시에 엔진 공회전 흔들림, 소프트 파워, 약한 가속, 비정상적인 연료 소비 및 기타 현상이 동반됩니다. 디젤을 함유한 물을 장기간 사용하면 연료 분사 장치가 부식되고, 오일 회로가 막히고, 분사 분무 성능이 저하되고, 엔진 마모가 악화될 수도 있습니다. 둘째, 냉각 시스템의 냉각수가 부동액을 태우는데, 이는 위험도가 높은 결함입니다.- 실린더 개스킷 손상, 실린더 본체의 약간의 균열 및 워터 씰 손상으로 인해 부동액이 실린더에 유입되어 연소에 참여할 수 있습니다. 배기관에서는 약간 달콤하거나 톡 쏘는 수증기 냄새와 함께 짙은 흰색 연기가 계속해서 나오고, 뜨거운 자동차에서는 여전히 짙은 연기가 납니다. 동시에, 물탱크의 물 부족, 수온 상승, 엔진 오일의 백색 유화 등의 문제를 동반합니다. 차량이 계속 주행하면 엔진이 실린더를 당기고 축을 잡아당겨 유지비가 많이 들게 되는데, 이는 해외 차종들이 가장 경계해야 할 숨은 결점이다. 세 번째 문제는 연료 분사 장치의 비정상적인 작동입니다. 연료 분사기의 미립화 불량, 적하 및 불안정한 개방 압력으로 인해 디젤의 연소가 불충분하여 배기관에서 과잉 연료가 2차 증발하고 흰 연기가 발생할 수 있습니다. 이는 종종 차가운 자동차 시동의 어려움, 불안정한 공회전, 약한 과부하 및 갑작스러운 배기 소음을 동반합니다. 오랫동안 처리하지 않고 방치할 경우 탄소 침착이 악화되고 기도와 DPF가 막히며 배기 배압이 증가하고 출력이 제한될 수 있습니다. 네 번째 문제는 흡입 습도가 높고 공기 필터에 수분이 축적되는 것입니다. 장마철 운전 및 실외 주차 시 다량의 습한 공기가 흡입 덕트로 유입되어 에어 필터가 젖어 물이 쌓이게 됩니다. 흡입 수분 함량이 너무 높아 연소 후 흰 연기가 계속 발생하며, 이는 비나 세차 후에 종종 발생하며 약간의 엔진 흔들림이 동반됩니다. 공기 필터를 적시에 건조하고 흡입수를 청소하면 정상적인 작동을 복원할 수 있습니다. 정리하면, 백연 결함 판단의 핵심은 뜨거운 차가 흔들리고 힘이 줄어들면서 소멸됐는지 여부에 있다. 일반적인 물안개와 흰 연기는 처리가 필요하지 않으며, 오일 습기, 실린더 가스켓 누수, 연료 분사기 결함 문제를 해결하려면 지속적으로 두꺼운 흰 연기가 우선적으로 처리되어야 합니다. 해외선단은 일상생활에서 최대한 일반 석유제품으로 주유하도록 노력해야 한다. 장마철에는 취수 시스템을 잘 보호해야 합니다. 지속적으로 흰 연기가 발견되면 적시에 유지 관리를 수행하여 엔진을 효과적으로 보호하고 가동 중지 시간과 주요 유지 관리 손실을 방지하며 차량의 안정적인 출석을 보장할 수 있습니다.