해외 건설 현장 차량의 예비 부품 재고 확보에 우선순위를 두어야 할 사항

1, 건설 현장의 첫 번째 필수 재고 인 공기 흡입구 및 필터 카트리지
해외 건설 현장은 모래 폭풍과 먼지가 발생하기 쉬우며, 필터 카트리지는 가장 빨리 소모되고 가장 자주 교체되는 부속품입니다. 공기 필터, 연료 필터, 오일 필터의 세 가지 주요 필터 세트를 우선적으로 보관하십시오. 장기간 먼지 작업 환경에서는 공기 필터가 쉽게 막혀 출력 감소, 연료 소비 증가 및 엔진 탄소 침전으로 이어질 수 있습니다. 필터 카트리지의 대량 보관은 비용이 저렴하고 공간을 적게 차지하므로 가장 비용 효율적인-예비 부품입니다. 정기적인 교체를 통해 엔진의 수명을 크게 연장할 수 있습니다.
2, 운전 안전과 관련된 브레이크 시스템 취약 부분
중장비 건설 현장은 내리막 경사가 길고 자주 시작하고 멈추기 때문에 브레이크 시스템의 마모가 매우 심합니다. 브레이크 패드, 브레이크 드럼, 브레이크 공기 파이프, 밀봉 링, 스프링 및 배수 밸브를 가까이에 보관하는 것이 좋습니다. 브레이크 누출, 브레이크 부드러움 및 불량한 복귀는 건설 현장에서 발생하는 높은-빈도 결함입니다. 작은 부품이 부족하면 차량 전체가 쉽게 작동을 멈출 수 있습니다. 사전 스타킹은 브레이크 압력 완화, 공기 누출 및 마모 문제를 신속하게 처리하여 안전 사고 및 가동 중지 시간 위험을 방지할 수 있습니다.
3, 유압 시스템 구성 요소는 덤프 트럭 차량에 필수적입니다.
해외 덤프트럭 차량에서는 유압 고장이 매우 흔하며, 대부분의 문제는 경미한 손상으로 인해 발생합니다. 유압 오일 필터 카트리지, 유압 오일 씰, 오일 파이프 조인트, 씰링 링 및 다중 방향 밸브용 소형 부속품을 우선적으로 비축하십시오. 느린 리프팅, 압력 완화, 오일 누출 및 컨테이너 걸림은 주로 씰의 노후화 및 필터 요소 막힘으로 인해 발생합니다. 이러한 유형의 부속품은 저렴하고 교체가 쉬우며 적재, 하역 및 운송을 지연시키지 않고 유압 고장을 신속하게 해결할 수 있는 정기적인 재고를 보유하고 있습니다.
4, 회로 조명 취약 부품, 준수 및 출석 보장
해외 도로사정은 험하고 낮과 밤의 기온차가 커서 회로전구가 파손되기 쉽습니다. 일반 브레이크등, 클리어런스 라이트, 방향지시등, 퓨즈, 릴레이, 와이어링 하니스 플러그, 방수 보호 커버를 보관하는 것이 좋습니다. 불완전한 조명은 운전 안전에 영향을 미칠 뿐만 아니라 현지 도로 벌금 및 현장 금지 조치도 받게 됩니다. 소형 회로 부품은 부피가 작고 다양성이 뛰어나 투자가 적고 보증이 높은 필수 재고입니다.
5, 건설 현장의 고강도 작업 조건을 위해 특별히 설계된 섀시 여행용 마모 부품
자갈과 부서진 도로에서는 섀시 구성 요소의 마모가 더 빠릅니다. 강판 고무 슬리브, 충격 흡수 장치, 당김 막대 볼 조인트, 변속기 샤프트 나사 및 U-볼트의 예비를 우선시합니다. 차량 흔들림, 이탈, 비정상적인 소음, 섀시 헐거움은 대부분 이러한 취약한 부품에서 발생합니다. 적시에 교체하면 섀시 구조를 보호하고 나중에 단계에서 빔 변형 및 비정상적인 타이어 마모와 같은 대규모 유지 관리 문제를 피할 수 있습니다.-
6, 석유 제품 및 보조 소모품, 재고가 적음
현지 기후에 따라 적합한 종류의 엔진 오일, 유압 오일, 윤활 그리스, 부동액을 비축하십시오. 해외 석유 제품은 매우 다양하며 정품 소모품을 직접 가져오면 엔진 및 유압 시스템 마모를 효과적으로 줄이고 전력 부족, 고온, 탄소 침전물 및 열등한 오일로 인한 기타 오작동을 방지할 수 있습니다.
요약
해외 함대에 대한 과학적인 비축 원칙: 빈도가 높은 소형 품목을 더 많이 준비하고, 대형 조립품을 줄이고, 필요에 따라 소모품을 준비합니다. 필터 카트리지, 브레이크 부품, 유압 씰, 회로 조명 부품 및 섀시에 취약한 부품을 장착하는 데 우선순위를 두어야 합니다. 가장 낮은 재고 비용으로 건설 현장에서 흔히 발생하는 결함의 90%를 해결할 수 있어 차량 출석률을 효과적으로 개선하고 가동 중지 시간 동안 예비 부품을 기다리는 데 따른 막대한 손실을 줄일 수 있습니다.