엔진

Weichai WP7.300E51 디젤 엔진(장거리-거리 노선에 선호)
2100rpm에서 최대 출력 300hp, 최대 토크 1250N·m(1200-1600rpm)를 자랑하는 7.47L 인라인 6-기통 터보차지 인터쿨러 엔진입니다. Euro 5 배출가스 기준을 준수합니다. 저속에서 높은 토크를 제공하며, 뛰어난 오르막 성능과 우수한 연료 적응성을 제공하며, 산악 지역 및 장거리 국도 운송에 적합합니다.

차축 및 섀시 구성

전방 스티어링 액슬: VGD95 모델, 안정적인 스티어링을 위한 적재 용량 6,500~9,500kg

후방 구동 액슬: 적재 용량이 11,500kg인 Hande MCJ09BG 단일 감속 액슬. 뛰어난 견고성을 위한 MAN 기술 채택

옵션 리어 액슬 비율: 4.11/4.33/4.625. 작은 비율은 고속도로에서 연료를 절약하고, 큰 비율은 산악 운반에 강력한 출력을 제공합니다.

프레임: 크로스 멤버가 강화된 7mm 두께의 고강도 직선형 강철 빔, -비틀림 방지 및{3}}변형 방지

서스펜션: 3-리프 프론트 스프링, 7+3 복합 리어 스프링(유압식 충격 흡수 장치 포함). 무게와 연료 소비를 줄이기 위해 경량의 얇은 판 스프링이 옵션으로 제공됩니다.

목	매개변수 세부사항
드라이브 유형	4×2(1개의 조향 전방 차축 + 1 구동 후방 차축)
정격 탑재량	10,000kg(10톤)
무게 제한	6,100~6,800kg
차량 총 중량(GVW)	15,800~18,000kg
휠베이스	5,200mm / 5,800mm 옵션
화물 본체 외부 치수	6,750–7,800(L) × 2,400(W) × 2,400(H) mm, 밴/플랫베드/스테이크 본체에 맞게 맞춤 설정 가능
타이어 사양	275/80R22.5 18PR, 12R22.5 레이디얼 타이어, 메인 타이어 6개 + 1 스페어 타이어 구성

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평범함을 뛰어넘어 경제적으로 탁월합니다!

Howo NX4X2 10톤 화물 트럭은 China National Heavy Duty Truck Group이 출시한 고비용-성능 대형-트럭입니다. 표준화된 모듈식 경량 개념을 사용하여 우수한 편안함, 신뢰성 및 경제성을 제공합니다.

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제품 장점

경제성과 연비-효율성:

경량 섀시는 충분한 부하를 처리할 수 있고, 파워트레인은 매우 효율적이며, 연료 소비량은 동급 모델보다 낮아 운영 비용이 저렴합니다.
내구성이 뛰어나고 걱정이 없습니다.-

MAN 기술 HanDe 차축은 오래 지속되고, 부품은 전 세계에서 구할 수 있고 저렴하며, 섀시는 견고하고 거친 도로 조건을 처리합니다.
맞춤형 옵션:

박스 트럭, 플랫베드, 냉장 유닛, 탱커 등 다양한 차체 개조를 지원하여 모든 종류의 화물 운송에 적합합니다.
전 세계적으로 호환 가능

선택할 수 있는 다양한 배기가스 배출 표준은 다양한 국가의 규정을 충족하며 전체 차량 및 부품 수출을 모두 지원합니다.